Carrelli per movimentazione interna

ITALY - Fiorenzuola d'Arda (PC) - 29017


Direction Assistée

Réduction progressive et proportionnelle de la vitesse sous braquage

Soulèvement contrôlé électroniquement, pour une gestion d'énergie contrôlée

Timon et roue motrice centrale amortie pour un constant contact au sol et une excellente stabilité

Fonctionnant en courant alternatif "AC" + CAN BUS, comprise la direction assistée, pour mineure manutention et un excellent contrôle du chariot

Rapport entre le rayon de braquage du timon et le rayon effectif de la roue motrice, variable en base à la programmation du variateur

Rapidité des mouvements et simplicité d'utilise

La direction assistée est réalisée pour faciliter les mouvements de conduit et pour réduire beaucoup la force de l'opérateur engagé dans continues efforts pendant les opérations de manutention, charge et décharge

Le timon agit sur la roue motrice par un système de transmission à courroies et engrenages. Malgré les encombrements pour le montage du système, le gerbeur avec direction assistée réussit à maintenir la roue motrice amortie centrale, ne mettant pas en danger la stabilité de la machine et consentant au gerbeur de maintenir un contact constant de la roue motrice au sol

Etant le dispositif complètement contrôlé électroniquement, le rapport entre le rayon de braquage du timon et le rayon effectif de la roue est variable en base à la programmation du variateur. En outre, on a monté sur la machine une réduction progressive et proportionnelle de la vitesse sous braquage

Le système fonctionne en courant alternatif "AC", compris la direction assistée, et les opérations de manutention et service sont réduites au minimum

La transmission des informations entre les variateurs électroniques est en Can Bus pour une majeure sécurité et un excellent contrôle du chariot

Le levage proportionnel vient contrôler d'un interrupteur basculant pratique sur le boîtier de vitesse, et il varie le numéro des tours du moteur pompe, pour un réglage optimal du positionnement des fourches en élévation et descente

 

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